Дивите таксисти си возат, инспекторите си „спијат“

January 4, 2025
1 min read

Градот Скопје е преплавен со илјадници диви таксисти, додека надлежните институции не преземаат конкретни мерки за решавање на овој хроничен проблем. Граѓаните, оставени без заштита, често се соочуваат со неправедни цени за превоз, а разликата меѓу лиценцираните и дивите таксисти станува сѐ понезабележлива, особено бидејќи жолтите таблички веќе не се сигурен показател за легалноста на возилата.

„Ми беше потребно такси од Железничка до Ѓорче Петров. Не можев да најдам преку повик, па прифатив понуда од таксист со жолти таблички. Кога му кажав каде треба да одам, побара 700 денари . Иако инсистирав на користење таксиметар, тој одговори дека не му работи. Обично сумата не надминува 500 денари. Немав избор и морав да платам“, споделува жителка на Скопје.

Претседателот на Групацијата на авто-такси превозници на Град Скопје, Сашо Рајчановски, истакнува дека проблемот со дивите таксисти ескалирал во последните години. Според него, недостигот на редовни контроли и пасивноста на инспекциите се главните причини за хаосот.

„Законот и одлуките постојат, но никој не ги спроведува. Голем број од лиценцираните таксисти ги напуштаат компаниите бидејќи дивите таксисти заработуваат повеќе без никаква контрола или обврски“, додава Рајчановски.

Тој објаснува дека дивите таксисти, кои често користат нерегулирани апликации и не издаваат фискални сметки, наплаќаат неколкупати повисоки суми од реалните. Дополнително, дел од нив користат возила кои не ги исполнуваат безбедносните стандарди, што претставува ризик за патниците.

Рајчановски предлага интензивни инспекциски контроли и строго спроведување на законите како начин за решавање на проблемот. Тој посочува дека, со отстранување на дивите таксисти, не само што ќе се подобри квалитетот на услугата, туку ќе се отвори и простор за нови легални вработувања, што ќе донесе финансиски придонеси за државата.

„Ако има волја, проблемот може да се реши за еден месец. Инспекторите мора да се активираат, а ако е потребно, да се побара и помош од републичките инспектори. Без тоа, хаосот ќе продолжи“, заклучува Рајчановски.

ИЗВОР: racin.mk

VERO marketi

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

Од Крива Паланка до Куманово ќе се патува за 40 минути, пуштен експресниот пат Крива Паланка-Страцин

Следно

Нефер трговски практики, петмина од антимонополска ќе се борат против нечесните трговци

Latest from Blog

Државата го турка проектот за рудникот Крстов Дол: Која е фирмата што ќе копа?

Владата им дозволи на Американците да истражуваат колку количества антимон останале во рудникот „Крстов дол“ кај селото Луке, Крива Паланка. За 5 милиони долари, тоа ќе го прави австралиска компанија, која ја

Интер со шампионска лекција за Лацио

И покрај фактот што тимот на Интер ја освои шампионската титула сезонава во Серија А, тоа не значи дека овој тим нема потреба повеќе да победува. Напротив, предмалку на гостувањето во Рим

Меџити: Албанците сакаат моќ што одлучува – таа сила е ВЛЕН

Еден од лидерите на коалицијата ВЛЕН, Изет Меџити, преку емотивна и силна порака објави дека започнува ново политичко поглавје за Албанците во Македонија, најавувајќи обединување во една политичка сила под името „ВЛЕН“.

Проданоски: Првиот хард ендуро полигон во државата носи нови можности за Прилеп

Градоначалникот на Општина Прилеп, Дејан Проданоски, порача дека „Топташ Родео 2026“ повторно покажало дека Прилеп сигурно се позиционира како препознатлива дестинација за хард ендуро и големи спортски настани. Според него, Топташ и
Go toTop