Најголем дел од патниците во „возот на смртта“ во Грција биле студенти, тврди грчка новинарка

March 1, 2023
1 min read

Грчката новинарка Алексија Калаици, која ја помина ноќта во Солун разговарајќи со преживеаните, рече дека патниците во несреќата морале да ги скршат прозорците за да избегаат од возот.

„Разговаравме со многу млади луѓе кои беа во целосен шок. Еден млад човек, 20-годишен, ни кажа дека мислел дека ќе умре бидејќи слушнал тресок, а потоа почувствувал дека целиот вагон оди настрана и се урива“, рече Калаици.

Додаде дека патниците морале со багажот да ги скршат стаклата и да избегаат од вагонот.

„Ги видоа првите два вагони запалени, а чад имаше насекаде, луѓето беа во паника и врескаа“, опиша таа.

Луѓето со кои разговарала, вели новинарката, се главно студенти кои се враќале од одмор.

„Најлошото им беше на родителите кои ги чекаа децата на железничката станица во Солун и не можеа да ги најдат“, заклучува таа.

ИЗВОР: kurir.mk

VERO JUMBO

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

Досега нема информација дека меѓу жртвите и повредените во Грција има македонски државјани

Следно

Завршена изградбата на улицата Христофер Жефаровиќ

Latest from Blog

Шок во Белград: Мајк Џејмс во солзи ја напушти арената на носилки (Видео)

Шокантни сцени во Белград. Една од најголемите ѕвезди на Евролигата, Мајк Џејмс, се здоби со тешка повреда на натпреварот меѓу Црвена ѕвезда и Анадолу Ефес. Американскиот кошаркар се повреди во третата четвртина,

Кремљ: САД не сакаат економска соработка пред договорот со Украина, жалиме за тоа

Во своето редовно обраќање до медиумите, портпаролот на рускиот претседател Дмитриј Песков рече дека специјалниот претседателски претставник Кирил Дмитриев сè уште разговара со американските претставници за економски прашања. „За жал за нас,

МЕПСО реконструира осум трафостаници: На ред е и ТС Скопје 4 во Пинтија

МЕПСО започнува со целосна реконструкција и енергетска модернизација на осум трафостаници, меѓу кои и ТС Скопје 4 во Пинтија. Како што информираат од компанијата, по пет децении од изградбата на командната зграда
Go toTop