„Скандалозна е намерата на Владата предводена од Христијан Мицкоски дека сака да купи нов авион за владините фукцинери, во време кога тврдат дека нема пари за поголема минимална плата, за лекови на онкологија, кога трошоците за живот од ден на ден вртоглаво растат“, реагираат од СДСМ. Критиките од опозициската партија доаѓаат откако директорот на Службата за општи и заеднички работи (СОЗР), Ивица Томовски, во јавноста обзнани дека на состанок на Илинденска, биле разменети ставови за тоа што е подобро, ‘да се купи нов авион кој кошта од 30 до 40 милиони евра или пак половен, кој би чинел трипати помалку, односно над 15 милиони евра’.
Од СДСМ велат дека зад ваквата намера се крие милионски бизнис, бидејќи во такви зделки може да се скријат големи финансиски манипулации. предупредуваат дека ова е само сигнал дека започнува луксузирањето на функционерите на ДПМНЕ.
„Владин авион во овие моменти е непотребен, бидејќи пред Македонија се исправени поголеми прапања. Власта е одлепена од реалноста, луѓето не можат да врзат крај со крај, се мачат со секојдневните поскапувања и високи трошоци за живот, платите стагнираат, додека власта се лукзузира. Најавата пак дека се размислувало и демек за половен авион е навреда на интелегнцијата на луѓето, станува збор за милионски бизнис зделки. СДСМ е против и ќе се спротивстави на овие расипнички и погрешни политики на ДПМНЕ“, велат од опозицијата.
Од друга страна директорот на СОЗР,Томовски, вели дека постојниот владин авион, „Лирџет 60“, купен во 2005 година, кој е во функција, има само шест седишта и е технички застарен, со постојани дефекти, како што се истекување на гориво од резервоарите.
Од СДСМ додаваат дека нов, или половен владин авион во моментов е непотребен, бидејќи државата се соочува со сериозни социјални и економски проблеми. Наместо инвестиции во луксузни и скапи авиони, потребно е парите да се насочат кон потребите на работниците, зголемување на минималната плата и обезбедување на основни потреби, како што се лекови и социјални бенефиции.
8-51 дали во моментот владиниот лир џет 60е во функвција. има де
да , во функција е, ако не грешам треб да оди во Виена на вонреден сервис. имам чувство дека авионот се распаѓа, купен е во 2005 год 11 милион евра. ова не е голема старост, но мн.чњсто се случуваат дефекти истекува гориво од резервоарите. ако има
немапе полетување прет. на собрание,
но не го бараат лесто,
со таква намера да се купи авион, ако мене
ако сакаме да бидеме сериозна дрќава треба да имамње добар авион има само шестседиште , треба да има консензус, власт опизиција,
procenki od 30,40 milioni evra pa nagore, poloven nad 15 milion evra,
да слушнеме мислење и во јавноста,
злоупотреба, марициќ,
Најавата од директорот на Службата за општи и заеднички работи (СОЗР), Ивица Томовски, дека владата размислува за купување нов авион, или пак половен, за потребите на државните функционери, наидува на голема критика. Властите планираат да потрошат милиони евра, кога македонската економија се соочува со сериозни предизвици, а граѓаните тешко ги задоволуваат основните потреби.
Владин авион во моментов се смета за непотребен, имајќи предвид дека државата се соочува со високите трошоци на живот, стагнирани плати и сериозни социјални и економски проблеми. Наместо инвестиции во луксузни и скапи авиони, кои се недостижни за мнозинството граѓани, потребно е да се насочат средствата кон поддршка на работниците, зголемување на минималната плата и обезбедување на основни потреби, како што се лекови и социјални бенефиции.
Не е воопшто прифатливо да се најавуваат трошења од 30 до 40 милиони евра за нов авион, а истовремено луѓето да не можат да ја состават крај со крај. Најавата дека дури и половен авион може да биде опција е подложна на сериозни сомнежи, бидејќи во такви зделки може да се скријат големи финансиски манипулации.
СДСМ остро се противи на таквите расипнички политики, кои не само што ја поддржуваат луксузната потрошувачка на владини функционери, туку и покажуваат апсолутно отсуство на чувствителност за реалните потреби на граѓаните.
Според Томовски, актуелниот владин авион, Лирџет 60, кој е во функција, има само шест седишта и е технички застарен, со постојани дефекти. Иако, според него, нема голема старост (купен е во 2005 година), чести дефекти како истекување на гориво од резервоарите и проблеми со измерените инструменти покажуваат дека тој не може да ги задоволи потребите на современите владини делегации.
Меѓутоа, размислувањата за набавка на нов или половен авион предизвикуваат големи контроверзи. Заедно со политичката и економската нестабилност во земјата, оваа најавена набавка се смета за срамна, посебно во време кога многу граѓани се борат за основни права и права на пристојно живеење.
ИЗВОР: racin.mk
