Британците плаќаат стотици милиони фунти за ветерниците да не им работат

March 2, 2023
1 min read

Тамошната регулаторна, Офгем, изјавува дека мрежата на земјата се уште не е адаптирана на потребите и планот на земјата да се префрли на чиста енергија до 2035.

Процените на Националната мрежа е дека до овој рок, 2035, трошоците за справување со вишокот струја може да достигне и до 2,5 милијарди фунти годишно.

Проблемот само се зголемува како што во Шкотска и на Северното море константно се градат нови ветерници, заради ветриштата што го зафаќаат тој дел до земјата, а најголемата побарувачка е од југот на островот каде се и најголемите и најнаселените градови.

„За да се поклопат понудата и побарувачката, Националната мрежа треба да ја префрли струјата од таму каде што се произведува до местата на кои е потребна.

Но во моментот нема доволно кабли меѓу Шкотска и Англија за да се направи тоа,“ пишува Скај њуз.

Моментално нема ниту еден подводен кабел на западниот брег на Британија, а двете главни врски се на копно, „ова значи дека кога на северот е многу ветровито се создава повеќе струја отколку што овие кабли можат да пренесат без да се ризикува нивно оштетување“.

„Бидејќи се уште не можеме да ја складираме обновливата енергија во потребниот обем, Националната мрежа нема друга опција освен да побара од сопствениците да ги изгасат своите турбини,“ објаснуваат од Скај.

За ова, Националната мрежа им има исплатено на сопствениците на ветерници 215 милиони фунти, плус дополнителни 717 милиони фунти за повторно стартување на гасните турбини кои се поблиску до изворот на побарувачка. Овие пари потоа им се наплаќаат на потрошувачите низ цела Британија како дел од сметката за струја.

Заради истите проблеми со инфраструктурата вишокот на обновлива енергија Британија не може ни да го извезе во други држави.

Од Офгем изјавиле дека имаат план за темелен ремонт на подводната и копнената електрична мрежа и до 2030-та таа да има капацитет за префрлање на 50 гигавати струја добиена од оф-шор ветерниците на северот.

ИЗВОР: off.net.mk

VERO JUMBO

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

Делата на Лубарда се предодредени на вечност и тестамент во кој е втисната меморијата на постземјотресно Скопје и МСУ

Следно

Водата во Скопје ќе поскапи најмногу за девет насто – одлучи Регулаторната комисија

Latest from Blog

Нов проблем за Интер и Милан!

ФОТО:facebook.com/Inter/ Проектот за нов заеднички стадион помеѓу Милан и Интер Милан наиде на уште еден проблем. Општина Милано се соочува со судска постапка поради продажбата на земјиштето околу иконскиот стадион “Сан Сиро“

Сите загинати при излизгувањето на товарен авион од пистата во Мајами, биле во паркираните автомобили (ВИДЕО)

Истражителите потврдија дека сите жртви биле во две возила на земја. Боингот 767-300, управуван од „21 Ер“, се лизна од пистата во неделата. Удри во комбе за чистење во кое се наоѓаа

ВЛЕН: Компаниите се шират, се отвораат нови можности за вработување

Северна Македонија се движи кон создавање поповолна инвестициска клима, со поголеми можности за меѓународна соработка, развој на бизнисите и отворање нови работни места, оценува политичката партија ВЛЕН. Од партијата посочуваат дека економскиот

Божиновска за „Energy Game“: Македонија ќе добие пристап до американски ЛНГ и гас од Азербејџан

Вертикалниот коридор првично започна со Грција, Бугарија и Романија, а сега се оформува и оската Грција – Северна Македонија – Србија, што создава повеќе можности за пристап, меѓу другото, и до американскиот

Николоски: На денот на независноста, по 56 години охридскиот аеродром доби нов лик

Охридскиот аеродром „Св. Апостол Павле“ доби нов и модерен лик, со што станува еден од симболите на охридскиот регион, порача вицепремиерот и министер за транспорт и врски, Александар Николоски, по повод Денот
Go toTop