Демонтирана е подната фонтана каде пропаѓаа возила – пластичните држачи ќе се заменат со иноксни профили

August 11, 2026
1 min read

Постојната носечка потконструкција, која беше изработена од пластични носачи што ги поддржуваа бетонските плочи со тежина од околу 100 килограми по елемент, се заменува со нова конструкција изработена од иноксни профили, проектирани за значително поголеми механички оптоварувања, ни одговорија од Град Скопје, додавајќи дека вака ќе се намали ризикот од оштетувања, какви што се случуваа при навлегување на возила.

Подната фонтана на скопскиот плоштад, која пред повеќе од една деценија за 2,5 милиони евра ја изгради „Трансмет“ на Сеад Кочан (осуден во предметот „Труст“), веќе неколку години е надвор од функција. Всушност, таа престана да работи откако во неа пропаднаа неколку возила, по што просторот беше ограден со жардињери.

Актуелниот скопски градоначалник, Орце Ѓорѓиевски, деновиве најави дека оваа фонтана, која, според него, долги години била оставена да пропаѓа поради негрижа, повторно ќе проработи. Како што напиша тој на Фејсбук, се прави „темелно и трајно решение“, со што се зголемува „стабилноста, безбедноста и долговечноста на целиот систем“.

„Фонтаната повторно ќе биде место за средби, детска радост, фотографии, прошетки и убави спомени. Место кое ќе му ја врати живоста на плоштадот и повторно ќе стане една од најубавите слики од центарот на Скопје“, порача градоначалникот Ѓорѓиевски.

Пред оваа негова објава, „Фокус“ се обрати до Град Скопје со прашања поврзани со подната фонтана. Притоа, од таму добивме одговор дека се одвива реконструкција на фонтаната со „засилена динамика“ од страна на ЈП „Водовод и канализација“, но поради сложеноста на зафатот процесот бара повеќе време.

„Станува збор за комплексен систем кој вклучува специјализирана опрема произведена во Германија, како и автоматизација што бара детален сервис и повторно усогласување. Покрај сервисирањето на опремата, се врши и суштинско конструктивно унапредување на фонтаната.

Постојната носечка потконструкција, која беше изработена од пластични носачи што ги поддржуваа бетонските плочи со тежина од околу 100 килограми по елемент, се заменува со нова конструкција изработена од иноксни профили, проектирани за значително поголеми механички оптоварувања.

Со ова трајно ќе се зголеми стабилноста на системот и ќе се намали ризикот од оштетувања какви што се случуваа во минатото при навлегување на возила врз површината на фонтаната. Новата конструкција веќе се изработува во специјализирана работилница…“

Во текот на денешниот ден не се одвиваа градежни работи и немаше работници на локацијата, која е покриена со мрежа потпрена на метални шипки, додека местото околу е заштитено со метални барикади. Како што можеше да се види на лице место, бетонските плочи се извадени и веќе почнала монтажа на дел од конструкцијата.

Извор: zurnal.mk

VERO JUMBO

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

Некогаш една од најубавите плажи во Преспа, денес запуштена: Мештаните сами го чистат Стење

Следно

БИОМЕТРИЈАТА НА ЕУ СОЗДАДЕ ПОВЕЌЕ ПРОБЛЕМИ ОД КОРИСТ – Осум држави бараат од Брисл летното олабавување на биометриските проверки да продолжи и по 6 септември

Latest from Blog

Фенербахче во Истанбул шокиран во 90 минута, Борусија Дормтунд победнички на гостински терен

Третото коло во Лига на шампиони започна со два меча кои завршија со многу погодоци на двете страни. Фенербахче пред своите навивачи одигра нерешено 2:2 против над Славија Прага, во меч на

Над 15 милиони денари промет на Берзата: Најмногу се тргуваше со Комерцијална банка

Изготвен од Илирика Инвестментс АД Скопје врз основа на официјални податоци од Македонска берза. Тргувањето на Македонската берза на 20.10.2026 заврши со пад на индексот МБИ10, кој изнесуваше 8.869,50 поени. Во однос

Неочекуван потег на Венс: Одбива да му даде поддршка на кандидатот претпочитан од Трамп

„Јас ги поддржувам американските кандидати, а во моментов сум фокусиран на изборите во средината на мандатот. Нема да се мешам во израелските избори“, изјави Венс во интервју за новинарот Марк Халперин, додека
Go toTop