Стојаноски: Криминал од епски размери за надзор на коридорите 8 и 10д за набавка од 22 милиони евра, компанијата од негативна станала позитивна, менувани се и условите во тендерот

March 7, 2023
1 min read

Ова што се случува со изборот на компанија за надзор е еклатантен пример зошто како држава изминативе 6 години не може да тргнеме ни чекор понапред. Тендери во 4 очи и местење на тендери од многу сериозни суми. Овде се работи за криминал од епски размери, за набавка од 22 милиони евра, изјави пратеникот од ВМРО-ДПМНЕ, Бојан Стојаноски во „За или против“ на Алфа за скандалозниот избор за надзор на коридорите 8 и 10д.

Стојаноски појасни дека претходниот избор за надзор на компанија пропадна заради тоа што претходно избраната компанија не успеа да ја уплати банкарската гаранција од 8 милиони евра, а таа набавка ја има добиено компанија од Велес, сопственик чие презиме е Ампов, за кого вицепремиерот Артан Груби рече дека се поништил тендерот затоа што имало руски капитал.

– Таму сега влегува во игра компанија која добива негативна референца од владата заради тоа што не ги исполнила обврските за пругата Бељаковце – Крива Паланка и владата носи заклучок на седница каде што им укажува на општините и државните институции, за капитални инвестиции над 1 милион евра да не соработуваат со компанијата. Во меѓувреме во собранието се случува гласање на стратешка соработка со Бехтел и Енка и 4 месеци по гласањето, министерот за транспорт и врски ја натсинхронизира владата и носи потврда со која укажува дека оваа компанија може слободно да оди пазарот и да соработува во проекти во Македонија, потенцира Стојаноски.

Тој додаде дека вториот сомнеж е дека додека трае тендерската постапка се менуваат услови, нешто што е невидено.

– Се продолжува рокот за 8 дена за да се дозволи на една компанија да извади лиценца и се брише одредбата дека треба да биде компанија која треба да има позитивен биланс на приходи ни изминатите три години, тоа се трга за да може шпанската Ептиса со негативна референца и негативен биланс да влегува во оваа набавка, склучува конзорциум во кој содружник е компанија на синот на Ампов од Велес и тоа без вработени, изјави Стојаноски.

Стојаноски рече дека треба да се одговори по кој однос компанија за една година од негативна листа дошла во позитивна и зошто, зошто биле менувани условите во тендерската постапка и како Ампов таткото имал руски капитал, а синот немал.

ИЗВОР: kurir.mk

VERO JUMBO

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

СУДОТ ИЗРЕЧЕ ЗАБРАНА ЗА ИСКОП НА ЈАГЛЕН ОД АРХЕОЛОШКОТО НАОЃАЛИШТЕ ВЛАХО, КОНЦЕСИОНЕРОТ БИЛ ПОВЕЌЕПАТИ ПРЕДУПРЕДУВАН

Следно

Први реванш осминафинални натпревари во ЛШ

Latest from Blog

Министерство за енергетика: Тврдењата на Филипче се неточни, гасификацијата продолжува

Тврдењата на Венко Филипче, на денешната прес-конференција, се неточни дека државата ја напушта гасификацијата и новите правци на снабдување. Интерконекторот со Грција се гради со обезбедено финансирање, се подготвува поврзувањето со Србија,

Промет од 11,6 милиони денари на Македонската берза

Изготвен од Илирика Инвестментс АД Скопје врз основа на официјални податоци од Македонска берза. Тргувањето на Македонската берза на 28.10.2026 заврши со раст на индексот МБИ10, кој изнесуваше 8.894,95 поени. Во однос

Европа вложува милијарди во критични минерали: каква шанса има Македонија?

Европската Унија ја забрзува потрагата по сопствени извори на критични минерални суровини, а новите инвестиции во Финска, Шведска и Германија покажуваат колку капитал е потребен за развој на современото рударство. Проект за

Божиновска: Младите инженери имаат знаење и идеи за одржлива енергетска иднина

Инвестицијата во знаење и млади инженери е подеднакво важна како и инвестицијата во енергетската инфраструктура, порача министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, на Четиринаесеттата студентска конференција за енергетска ефикасност

Николоски: Инфраструктурните проекти создаваат подобри услови за странски инвестиции

Ја реализираме абициозната агенда што ја имаме во делот на инфраструктурниот развој на државата. Градиме нови автопати и железницица и со тоа правиме конкуретни услови за влез на нови инвеститори, но се
Go toTop