Нафтените профитери треба да ја платат обновата на Украина

April 3, 2023
1 min read

„Голем број енергетски компании добија огромен неочекуван профит заради војната. Ние проценивме дека вредноста на тоа е над 200 милијарди долари.

Тие ги земаат овие пари затоа што ние се бориме, заради војната.

Мислам дека е фер овие пари да се поделат со Украина. За да се помогне обновувањето на енергетскиот сектор,“ изјавил Галушченко.

Сумата од 200 милијарди долари е често споменувана како вкупниот профит на петте најголеми компании (БП, Шеврон, Ексон, Тотал и Шел). Киевската школа за економија штетата врз украинската инфраструктура ја проценува на некои си 140 милијарди долари.

Како пример Галушченко ја навел литванската Игнитис груп која ветила дека околу 10% од својот профит ќе го даде за обновување на Украина.

Министерот порачал дека ако Западот сака да спречи „бескрајна војна“ тогаш треба да ги затвори сите дупки во санкциите кои и дозволуваат на Русија да продолжи да извезува нафта и гас, дополнувајќи дека сите тие пари чинат украински животи.

ИЗВОР: off.net.mk

VERO JUMBO MACEDONIA

EVN MACEDONIA

MATINA DENTAL CLINIC

AUTO SHKOLLA BEKO

Претходно

ЕУРИМАЖ ГО ПОДДРЖА ДЕБИТАНСКИОТ ФИЛМ „ДИЏЕЈ АХМЕТ“ НА ГЕОРГИ УНКОВСКИ СО 160 ИЛЈАДИ ЕВРА

Следно

Бугарите во Македонија најмногу гласаа за Борисов, Петков победи во Прилеп, Скопје и Струмица

Latest from Blog

Ивановски: Советниците на СДСМ и Поинаку не гласаа против мигрантски кампови во Битола

На денешната 4-та седница на Советот на Општина Битола на дневен ред беше точка за донесување заклучоци со кои се демантираат дезинформациите за наводно формирање мигрантски кампови. Во заклучоците јасно се наведува

Зеленски е подготвен да разговара со Путин во кој било формат, но има еден услов

Украинскиот претседател Володимир Зеленски денес изјави дека е подготвен да се сретне со рускиот претседател Владимир Путин во кој било формат, но дека за тоа е потребно „зборовите и делата“ на рускиот

Зошто патничките авиони се бели?

Секоја авиокомпанија има свој уникатен дизајн, но повеќето авиони се бели. Всушност, постојат повеќе причини за оваа практика. Бојата на авионот, на пример му додава меѓу 272 и 544 килограми на вкупната
Go toTop